新國標(biāo)電動車的各項指標(biāo)決定了符合國標(biāo)的電動車

重量更輕、速度更慢、用料更安全等，所以從這個角度來講是更加安全的

而為了減輕車重來符合國標(biāo)，很多電動車是不會配備轉(zhuǎn)向燈、高性能剎車、后視鏡等等配置，又減少了安全性能

但是從根本上來講，新國標(biāo)的制定，因為要上牌，以及更加嚴(yán)格的管理，所以一定程度上是可以維護電動車的交通秩序，減少交通事故的發(fā)生，也是增加安全性的

交通管理要兼顧不同的階層，不同群體的需求，真正騎摩托，騎電動車的都是社會的最底層，把禁摩托，禁電動車作為管理的政績，有沒有真正考慮人民群眾的需求，都開上轎車，道路就通暢了，就安全了?現(xiàn)實不是這樣吧?交通安全依法管理可以，但是帶著有色眼鏡去管理，單方面禁止某種交通方式是武斷的。

其實電動車本事就是短途出行工具，而且城市內(nèi)一般交通擁堵，即使你的電動車速度能達到50KM/H，在實際騎行中你也無法達到這個速度，所以在便利方面其實也不會有太大的影響。而且新國標(biāo)執(zhí)行之后因為整車重量要求低于55KG，所以未來國標(biāo)車都會采用鋰電池，而鋰電池的性能要強于鉛酸電池，在續(xù)航以及壽命方面能給消費者提供更好的體驗。